作為行業(yè)內(nèi)提出輕量化概念的行業(yè)先鋒,歐馬可在行業(yè)變革之際,繼續(xù)行業(yè)發(fā)展,打破以往市場(chǎng)常態(tài),推出超級(jí)輕量化產(chǎn)品,合規(guī)輕量之下性能再提升。
極限降重,將輕量化進(jìn)行到底。在政策變革背景下,以往一輛車可以全部裝完的產(chǎn)品現(xiàn)在可能需要兩輛車,時(shí)間以及運(yùn)輸成本也隨之水漲船高,面對(duì)這樣的挑戰(zhàn),歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品,整車采用輕量化、模塊化的設(shè)計(jì),車輛凈重大大降低,底盤僅重1.8噸,車身輕、多裝載帶來的合規(guī)承載量,大大提高車輛利用率,提高車輛的周期運(yùn)轉(zhuǎn)率。






輕量化的實(shí)現(xiàn),得益于福田商用車輕量化技術(shù)聯(lián)盟的長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)。從新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝入手,以科技力量鋪開整車輕量化技術(shù)路線。利用衍生式設(shè)計(jì)、半固態(tài)壓鑄鋁技術(shù)和高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金、低密度非金屬等復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)超過20%的“減負(fù)”成績(jī)。
智能化方面,歐航歐馬可全系產(chǎn)品配裝車聯(lián)網(wǎng)智能終端,推出并踐行“智能預(yù)見”。借助預(yù)見性診斷、云標(biāo)定、智能點(diǎn)檢、云管家等一系列預(yù)見性智能化服務(wù),防患于未然,驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、智能服務(wù)、遠(yuǎn)程服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí),有效降低用戶維保成本,提升用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

2月27日,全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡中國(guó)儀式在深圳隆重舉行。來自中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、福田汽車集團(tuán)、福田歐馬可的廣大經(jīng)銷商、大客戶代表,新聞媒體代表等200余人共同見證了全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡的中國(guó)盛況。
這是繼S3超級(jí)輕卡發(fā)布,福田歐馬可發(fā)布的第二款超級(jí)卡車產(chǎn)品,一經(jīng)發(fā)布就和跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司與遠(yuǎn)成集團(tuán)簽訂了1700臺(tái)大單,作為歐馬可超級(jí)卡車的技術(shù)優(yōu)勢(shì),康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了上市。
福田商用汽車集團(tuán)副總裁歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)歐馬可事業(yè)顧德華表示,“歐馬可S5城際物流運(yùn)輸中卡的發(fā)布,填補(bǔ)了物流運(yùn)輸行業(yè)重、輕卡之間很重要的環(huán)節(jié),未來將與S1、 S3城市、城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸輕卡、歐曼EST超級(jí)重卡一起構(gòu)建起福田超級(jí)卡車的完整陣營(yíng),為中國(guó)物流用戶提供全系列智能運(yùn)輸裝備一體化解決方案?!?/p>

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